રાજેશ વસાવે :- દાહોદ
રતલામ ડિવિઝને નાગદાથી ગોધરા સુધીનો સર્વે કર્યો અને ડીપીઆર રેલવે બોર્ડને મોકલ્યો..
દેશના 24 રાજધાની રૂટમાંથી,ત્રીજો અને ચોથો બ્રોડગેજ ટ્રેક પહેલા દિલ્હી-મુંબઈ વચ્ચે નાખવામાં આવશે.!!
દાહોદ તા. 15
દિલ્હી મુંબઈ રેલમાર્ગ પર ટ્રેનોની ગતિ વધારવા અને મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા માટે, રેલવેએ તેના રાજધાની રૂટ પર ત્રીજો અને ચોથો ટ્રેક નાખવાની તૈયારીઓ શરૂ કરી દીધી છે. ખાસ વાત એ છે કે દેશના 24 રાજધાની રૂટમાંથી, ત્રીજા અને ચોથા બ્રોડગેજ ટ્રેક પહેલા દાહોદમાંથી પસાર થતા 1386 કિલોમીટર લાંબા દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ પર નાખવામાં આવશે. હાલમાં તેમાં ફક્ત 2 લાઇન (ઉપર અને નીચે) છે. રતલામ ડિવિઝનમાં આવતા રૂટના નાગદાથી ગોધરા સેક્શનનો ફાઇનલ લોકેશન સર્વે (FLS) પૂર્ણ થઈ ગયો છે. ડીપીઆર રેલવે બોર્ડને મોકલવામાં આવ્યો છે. કોટા વિભાગે મથુરાથી નાગદા સુધીનો પ્રારંભિક સર્વે પણ પૂર્ણ કરી લીધો છે, જ્યારે વડોદરા, પ્રયાગરાજ (અલાહાબાદ) અને દિલ્હી વિભાગોમાં સર્વે પૂર્ણ થવાનો છે.
દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ પર ૧૯૬ કિમીમાં પહેલાથી જ ૪ રેલ્વે લાઇન છે.
દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ પર પણ આ કામ ચાલી રહ્યું છે.
મિશન રફ્તાર – સેમી હાઇ સ્પીડ એટલે કે ૧૬૦ કિમી પ્રતિ કલાક
દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ પરના ટ્રેકને ૧૦૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેનો ચલાવવા માટે અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહ્યા છે. લગભગ ૭૫ ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. હાલમાં ઓપરેટિંગ સ્પીડ ૧૩૦ કિમી છે. આ યાત્રામાં ૧૩.૫૦ કલાકનો સમય લાગે છે.
રાજધાની રૂટ પર કવચ સિસ્ટમ્સ એન્ટિ-કોલિઝન સિસ્ટમ
કવચ ૪.૦ પણ ઇન્સ્ટોલ થઈ રહ્યું છે. રતલામ વિભાગના નાગદાથી રતલામ અને આગળ વિરાર સુધી કવચ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. વિવિધ વિભાગોમાં પરીક્ષણ ચાલી રહ્યું છે. તે એક જ ટ્રેક પર આવતી બે ટ્રેનો વચ્ચેની અથડામણને આપમેળે અટકાવે છે.
*પશુઓ અને વાહનોની અવરજવર માટે સીમા દિવાલ – ટ્રેક બ્લોક કરવામાં આવશે.*
આ વિસ્તારને પૂરથી બચાવવા માટે, રેલવે દિલ્હી-મુંબઈ રેલ લાઇનની બંને બાજુ સીમા દિવાલો બનાવી રહી છે. અત્યાર સુધીમાં સમગ્ર રૂટ પર ૭૯ ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. રતલામ ડિવિઝનના ભાગમાં કામ પૂર્ણ થવાનું છે.
એટલા માટે દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ મહત્વપૂર્ણ છે
દિલ્લી મુંબઈ રેલમાર્ગ દેશની રાજધાની દિલ્હી અને આર્થિક રાજધાની મુંબઈને સીધા જોડે છે.સિવાય તે દિલ્હી, હરિયાણા, ઉત્તર પ્રદેશ, મધ્ય પ્રદેશ, રાજસ્થાન, ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર રાજ્યોમાંથી પસાર થાય છે.જેમા રાજધાની, દુરંતો, ગરીબ રથ, સંપર્ક ક્રાંતિ જેવી 28 મોટી ટ્રેનો સહિત 120 થી વધુ ટ્રેનો (પેસેન્જર ટ્રેનો) વાહનો અને માલસામાનની દૈનિક અવરજવર થાય છે.હાલમાં, સરેરાશ ગતિ 91 કિમી પ્રતિ કલાક છે, જે મિશન ગતિએ વધીને 130 થી 160 કિમી પ્રતિ કલાક થશે.હાલમાં આ યાત્રામાં ૧૫.૪૦ કલાકનો સમય લાગે છે. મિશન રફ્તાર પછી, આ સમય ઘટાડીને 12 કલાક કરવામાં આવશે.
