![મધ્યપ્રદેશને દક્ષિણ રાજસ્થાન સાથે જોડતા રેલ પ્રોજેક્ટના ત્રણેય ભાગો માટે ટેન્ડર ફળવાયા મોરવાની સ્ટેશન નજીક દિલ્હી-મુંબઈ રૂટથી ડુંગરપુર-બાંસવાડા-રતલામ નવી બ્રોડગેજ રેલ લાઇનને જોડવામાં આવશે,](https://dahodlive.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG-20240223-WA0015.jpg)
#DahodLive#
મધ્યપ્રદેશને દક્ષિણ રાજસ્થાન સાથે જોડતા રેલ પ્રોજેક્ટના ત્રણેય ભાગો માટે ટેન્ડર ફળવાયા
મોરવાની સ્ટેશન નજીક દિલ્હી-મુંબઈ રૂટથી ડુંગરપુર-બાંસવાડા-રતલામ નવી બ્રોડગેજ રેલ લાઇનને જોડવામાં આવશે,
રેલ્વે તંત્ર દ્વારા પ્રોજેકટ અંગે અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું.
દાહોદ તા.૨૩
મધ્યપ્રદેશને દક્ષિણ રાજસ્થાન સાથે સીધી જોડતી નવી રતલામ-બાંસવાડા-ડુંગરપુર રેલ્વે લાઇનની ચાવીરૂપ યોજના તૈયાર કરવામાં આવી છે. નવો બ્રોડગેજ ટ્રેક ડુંગરપુરથી નાખવાનું શરૂ કરશે અને બાંસવાડા થઈને રતલામ ડિવિઝનમાં મોરવાની નજીક દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ સાથે જોડાશે. આ માટે મોરવાણી સ્ટેશનથી થોડે આગળ ફ્લાય ઓવર બ્રિજ પણ બનાવવામાં આવશે. જોકે કનેક્ટિવિટી માટે પલસોડી કેબિન, મોરવાણી સ્ટેશન અને રાધાકૃષ્ણ ફ્લેગ સ્ટેશન વચ્ચે ત્રણ ટ્રેક નાખવામાં આવશે. તેમની કુલ લંબાઈ અંદાજે 16.19 કિમી હશે.તેમાંથી પણ બે ટ્રેક સીધા ડાઉન લાઇન સાથે જોડવામાં આવશે જ્યારે એક બ્રિજ દ્વારા અપ લાઇન સાથે જોડાશે. એક લેવલ ક્રોસિંગ ગેટ નંબર 79 પણ આ કનેક્ટિવિટી પ્લાનના દાયરામાં આવી રહ્યો છે, જેમાં પણ ફેરફાર કરવામાં આવશે. આ સાથે ઉત્તર-પશ્ચિમ રેલ્વેએ પ્રોજેક્ટના રતલામ, બાંસવાડા અને ડુંગરપુર સેક્શન માટે ટેન્ડરોને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું છે.માર્ચમાં ત્રણેય જગ્યાએથી એક સાથે કામ શરૂ થશે. આ માટે કેન્દ્ર સરકાર 150 કરોડનું બજેટ પણ આપવામાં આવ્યું છે. અત્રે ઉલ્લેખનીય છે કે 2011માં શરૂ થયેલા આ પ્રોજેક્ટને રેલ્વેએ 2017-18માં વિલંબ અને ટેકનિકલ અડચણોને કારણે રોકી દીધો હતો.કેન્દ્ર સરકારે જૂન-જુલાઈ 2023માં ફાઇલ ફરીથી ખોલી હતી અને પ્રોજેક્ટને આગળ ધપાવ્યો હતો, જે હવે જમીન પરથી ઉતરવા લાગ્યો છે. આ અંગે ઉત્તર-પશ્ચિમ રેલવેના મુખ્ય જનસંપર્ક અધિકારી કેપ્ટન શશિ કિરણના જણાવ્યા અનુસાર, રતલામ-બાંસવાડા-ડુંગરપુર રેલ પ્રોજેક્ટ હવે વધુ વેગ પકડશે. સંપૂર્ણ યોજના તૈયાર કરવામાં આવી છે. રતલામ, બાંસવાડા અને ડુંગરપુર ભાગો માટે ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવ્યા છે.
*રેલ પ્રોજેક્ટ શરૂ થવાથી આદિવાસી વિસ્તારોને આનો ફાયદો થશે..*
– રતલામ, ડુંગરપુર, બાંસવાડા અને આજુબાજુના સમગ્ર આદિવાસી વિસ્તારો દિલ્હી, મુંબઈ અને ગુજરાત સાથે રેલ માર્ગે જોડાશે. રેલ્વે માર્ગના નિર્માણ સાથે, હસ્તકલા, ખનિજ સંપત્તિ અને પ્રદેશના અન્ય વ્યવસાયો વધશે જે રોજગારીની તકો પ્રદાન કરશે. રેલ કનેક્ટિવિટી સાથે, ટેક્સટાઇલ, ઊર્જા ઉદ્યોગો અને અન્ય એકમો સ્થાપવાની શક્યતાઓ વધશે. રતલામ-દાહોદ વિસ્તારમાં સૂચિત દિલ્હી-મુંબઈ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ કોરિડોરને પણ વેગ મળશે.
*આ રીતે નવી રેલ્વે લાઇનને જોડવામાં આવશે..*
• પલસોડી કેબિન નજીકથી વધુ બે લાઇન નીકળશે, જે ડુંગરપુરથી આવતી સિંગલ લાઇન સાથે જોડાશે.
• એક લાઇન વડોદરા તરફ વળશે અને મોરવાણી સ્ટેશનથી આગળ દિલ્હી-મુંબઈ રૂટની ડાઉન લાઇન સાથે જોડાશે. તેની લંબાઈ 2.40 કિમી હશે.
• દિલ્હી-મુંબઈ માર્ગ પર નાનવાલે ફ્લાયઓવર બ્રિજથી બીજી લાઇન. તેના દ્વારા તે આરકે નગર પાસે દિલ્હી-મુંબઈ રૂટની અપ લાઇન સાથે જોડાશે. તેની લંબાઈ 5.04 કિમી હશે.
• ત્રીજી લાઈન દિલ્હી બાજુના રતલામ એ કેબિન પાસે દિલ્હી-મુંબઈ રૂટની ડાઉન લાઇન સાથે જોડાશે, જે 8.75 કિમી લાંબી હશે.